به طور کلی ، موقعیت قرار گیری چرخ ها در تمامی اتومبیل ها به 4 زاویه : کمبر ، کستر ، تو و کینگ پین خلاصه می شوند که تنظیم صحیح زاویه آنها می تواند در افزایش طول عمر ، عمر قطعات ، عدم سایش نامتقارن لاستیک ، یهبود پایداری و کیفیت سواری و همچنین نرمی و برگشت پذیری فرمان تاثیر مستقیم داشته باشد. زاویه کمبر Camber.
Moreپرینت. تنظیم زوایای چرخها از عوامل بسیار مهم در ایمنی خودرو و عمر تایر است. هم ترازی و بالانس صحیح چرخها، استواری و پایداری خودرو و بیشینه کردن تماس تایر با سطح جاده را تضمین میکند. زوایایی که موقعیت چرخ را بیان میکنند به سه زاویه
More2018年3月5日 ۰. به اشتراک گذاری. چگونگی تنظیم زاویه چرخ ، زاویه کینگ پین ، زاویه تواین ، علت لاستیک سایی چرخ عقب ، روش تنظیم فرمان پراید ، کیت کمبر ، علت کج شدن چرخ عقب ۴۰۵ ، زاویه تواین و تواوت. تنظیم زوایای چرخها از عوامل بسیار مهم در ایمنی خودرو و عمر تایر است. هم ترازی و بالانس
More2023年9月17日 برخی از مهمترین پارامترها، به شرح ذیل می باشند: تغییر فاصله عرضی بین چرخها (Track alteration) تغییر زاویه کمبر (Camber alteration) تغییر زاویه کستر (Caster alteration) تغییر زاویه تو (Toe
More2020年1月27日 به منظور دستیابی به اهداف مختلف، از جمله پنج مورد زیر، زوایایی برای چرخهای خودرو در نظر گرفته می شود: افزایش پایداری خودرو; برگشت پذیری فرمان بعد از عبور از پیچ جاده; عدم سایش غیرعادی تایر
Moreچرخ دندههای مخروطی در جاهایی که زاویه بین دو محور متقاطع، ۹۰ درجه است، بیشترین کاربرد را دارند ولی در زاویههای دیگر نیز مورد استفاده قرار میگیرند.
Moreدر تراز چرخ ها از سه تنظیم مختلف زاویه تعلیق شامل کمبر ( camber)، کستر (caster ) و توی (toe ) برای تغییر موقعیت چرخهای خودروی شما استفاده میشود.
Moreممکن است بر حسب شکل ظاهری، نوع کاربرد و یا روش ساخت، آنها را طبقه بندی کرد. اما دراکثر مواقع چرخدنده ها بر حسب شکل ظاهری طبقه بندی میشوند. چرخدنده های ساده، مارپیچ، شانه ای، مخروطی (Bevel ...
More